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Scellements VOLET IMMERGÉ
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Traversée de paroi (TP) à sceller dans l'épaisseur du mur entre le coffre volet et le coffre motorisation. Vue avant scellement	Préparation d'un coffrage en contre plaqué sur lequel sera fixée cette traversée de paroi (TP) pour en faciliter le scellement	Trou dans le mur pour préparer le scellement de la traversée de paroi (TP) L'axe de la TP doit être rigoureusement au milieu du panneau et à environ 40cm sous l'arase.
Fixation de la TP sur son contre plaqué en prévision du scellement.	Tube en alu qui sera enfilé dans la TP pour permettre son alignement précis. Ce tube peut aussi être en PVC. On remarque les deux joints toriques noirs qui permettent à ce tube d'être enfilé sans jeu dans le trou de la TP	Présentation du tube dans le trou de la TP afin de vérifier que l'ensemble n'a pas de jeu, pour l'alignement futur.
Fixation du coffrage sur le mur, la TP étant maintenant enfilée dans le trou prévu à cet effet. Vérifier que la TP n'a pas été inversée de sens, en suivant bien les étiquettes. On remarque que la TP est fixée près du bord supérieur du coffrage afin de permettre d'enfiler du béton en même temps par le dessus et par l'arrière , côté motorisation. Le coffrage est fixé avec l'aide de chevilles ou de chevillettes de maçon. La pointe en haut à gauche permet dans ce cas de modifier l'alignement et sert de coin de réglage.	Vue du support de palier (SP) à sceller sur le mur opposé à la TP. Ce SP doit être scellé avant la TP. La photo montre la partie arrière avec les 4 pieds qui doivent être scellés dans le mur. Au milieu de ce support, il sera tracé une croix.	Scellement du SP. La croix devra être à la même hauteur que l'axe de la TP, et à la même distance également des deux murs du coffre, comme la TP. Cette croix sert aussi pour la visée en se mettant dans le coffre motorisation et en regardant dans le tube alu préparé plus haut, on doit tomber en face de cette croix. Si ce n'est pas le cas, on règle le coffrage de la TP, comme ici avec une grosse pointe ou tout autre "coin", de façon à déformer légèrement le coffrage et modifier la visée.